私は現在20歳で125㏄バイクのGSX-R125に乗っているのですが本当にコスパ最強だと感じます

https://kenpikoblog.com/my-bike-gsx-r125/
こちらでは125㏄バイクのデメリットもご紹介してます

今回はそんな125㏄バイクの維持費が実際にいくらかかるのか細かくご紹介していきたいと思います！

維持費として掛かるものは？

まず始めとして、バイクの維持費として掛かるものは大きく７つあります

これらは排気量によって費用が大きく変わり、総合的にみると数万円～数十万円もの差が出てくるのです

実際に掛かる維持費は？

それでは本題である、125㏄バイクに掛かる実際の維持費をご紹介していきます

結論から言いますと、

年間合計で約25,000円ほど！

けんぴこ

月額2000円ちょい安すぎるぅ！

1つずつ詳しく見ていきたいと思います

①自動車税（軽自動車税）

これは車に乗られている方はご存じだと思いますが、毎年4月1日時点で自動車の所有者に対して自動的にかかる税金です

125㏄バイクの場合は、

毎年￥2400円

の納税が必要となります

ちなみに他の排気量と比較するとこんな感じ

②自動車重量税

次に自動車重量税ですが、車体購入時に掛かる税金と考えていただければよいかと思います
※排気量が大きくなると車検時に支払い義務が科せられる場合もあります

こちら、125㏄バイクの場合は免税になっており

費用は￥0円です

ちなみに250㏄バイクの場合だと￥4900円の支払いがあります

③自賠責保険

次に自賠責保険とは法律（自動車損害賠償保障法）によって加入が義務づけられている保険（強制保険）のことです。また、バイクの種類(原付～大型)に関係なく加入の対象となっています。

こちらは、保険を掛ける年数によって費用も変わり年数が長ければ長いだけ割安になります

125㏄バイクの場合は

年間約￥4000円

程度で加入出来ます

ちなみに250㏄の場合は年間約￥5000円程度です

けんぴこ

そこまで大きな差はありませんね

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④任意保険

次に任意保険。任意ということで強制ではありませんが基本的に車やバイクに乗る皆さんが加入しているものですね

私の場合はファミリーバイク特約というものに加入しています

この特約の場合は

年間約￥5000円

程度で加入出来ます

ただし、この保険はあくまでも特約ですのでもっと充実した保険を希望の方はで無料の保険見積もりが出来ます

ちなみに250㏄以上のバイクですと私の年齢(20歳)では安くても年間10万円程は掛かりますのでかなり費用に差が出ます

けんぴこ

私が125㏄バイクを選んだのもこの差でした

⑤車検費用

バイクの維持費において一番費用が掛かるのが車検費用です

こちら、125㏄バイクの場合は不要となっており

費用は￥0円です

バイクでは250㏄までは車検が不要ですので250㏄バイクでも車検代は掛かりませんね

⑥ガソリン代

次にガソリン代です

私のGSX-R125の場合、燃費が大体45㎞/Lくらいで年間3000㎞程走行しますので

私の125㏄バイクの場合、

年間約￥10,000円

程度掛かります

125㏄バイクは基本的に燃費がいいのでガソリン台もかなり安いと思います

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⑦メンテナンス代

最後にメンテナンス代ですが、これにはオイル交換やチェーンメンテなど様々なメンテナンスが入ります

今回は、今年私が行ったオイル交換とエレメント交換の費用を元に紹介していきたいと思います

私の場合オイル交換エレメント交換は自分で行っていますが、

オイルとエレメントの費用が

約￥3500円

程掛かりました

けんぴこ

自分で行えばかなり節約できます！

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125㏄バイクがコスパ最強と言われる理由

125㏄バイクの維持費の安さはわかってもらえたと思いますがなぜコスパ最強と言われるのか？

それは、125㏄でも十分にバイクの楽しさを味わえるからではないかと思います

125㏄バイクは高速道路だけは乗れないですが、公道は法定速度で走れますしタンデムだって可能です

なにより排気量が小さい分エンジンをぶん回して走れるのですごくバイク自体を楽しむことが出来るんです！

また、免許取りたての方の最初のバイクにも非常に適しているのではないかと思います！

まとめ

これまで私の乗っている125㏄バイクをもとに維持費について紹介してきましたが、いかがでしたでしょうか？

結論として私の中では125㏄バイクはコスパ最強です！

前述したように20歳以下の方ですと任意保険で大きな差が出ますので特にオススメかなと思います

バイク乗りたいけどお金かかるから迷ってるという方！是非125㏄バイクも考えてみてはいかがでしょうか

今回は、私の愛車【　GSX-R125　】の紹介をしていきます！

総排気量は125㏄の小型バイクになります

けんぴこ

免許は小型自動二輪免許で乗ることができますが私は普通自動二輪免許で乗っています

約半年間このバイクに乗っていますが一言で表すと

”最高に楽しいバイク”です

なぜこのバイクを選んだのか、その理由と

この半年間で感じたGSX-R125の良かった点・悪かった点を紹介したいと思います

選んだ理由は？

私がgsx-r125を選んだ大きな理由は

”安さ”　でした。

今では通勤用としても乗っている為、逆に125㏄で良かったと思っているくらいです！

メリット(良かった点)

ありすぎて全部は書けないので厳選して書きます！

①維持費が安い

これは当時19歳である私にとってすごく大きな決め手となりました。

125㏄バイクは原付２種という原付に分類される為、任意保険が非常に安いです

若いうちはこれほど維持費が違ってきます

②燃費が良い

こちらのバイクこんな見た目にもかかわらず、なんと燃費が約45㎞/Lもあるんです！

しかも、タンク容量は11Lと意外に大きいため満タンで500キロ近く走ります。私は通勤にも使っていますが、私の車(ハリアー)に比べ約４倍も走るため財布にやさしいです(笑)

③かっこいい

デザインがとにかくカッコいい。これは人それぞれかもしれませんが、色んな方がカッコいいと言ってくれます！

さらに、125㏄とは思わせない車格にも満足しています。

車幅が250㏄のバイクと比べると少し細いですが横から見た感じは変わらないです。125㏄バイクの中ではトップクラスの大きさだと思います。

④マフラー音が良い

このバイクは単気筒エンジンでめちゃくちゃ音がいいです！

ノーマルだと音は小さめなので、社外マフラーをつければ更にカッコよく鳴ってくれると思います！

逆に、マンションなどに住まれている方はそのまま乗れば迷惑はないかと思います！

⑤取り回しが楽

車重はおよそ130キロです。かなり軽いです！

取り回しが非常に楽で自転車感覚で乗ることができる感じです。

また、走行中もこれだけ軽いので立ちゴケしない自信が湧いてきます（笑）

⑥二人乗りできる

原付といえど125㏄では2人乗りできます！

けんぴこ

彼女も乗せられますよ！

デメリット(悪かった点)

私はあまり気になりませんが、強いてゆうならということで上げてみます。

①高速道路を走れない

このバイク最速130キロ程度は出ますが、125㏄(原付)ということで自動車専用道路は通行することが禁止されています。

私は、ツーリングなどでも下道を使うので問題ないですが高速を使いたい方は要注意です。

②スピードが劣る

当たり前ですが、中型、大型のバイクには到底敵いません。

しかし、250㏄程であればツーリングでもおいて行かれるということはないと思います。あと、峠道なら最強です。※安全運転をしましょう

③排気量マウントを取られる

バイク乗りあるあるですが排気量マウントを取ってくる人もいます。

まあそんな人には、あなたの器も排気量小さそうですねと言ってやりましょう（笑）

まとめ

まとめると、”GSX-R125”はコスパ最高のバイクってことですね！

本当にお勧めします！近くのバイクショップに行って跨ってみてください！

その他、gsx-r125に関する記事を書いていますので是非チェックしてみてください！

メーターの設定方法はこちら

https://kenpikoblog.com/suzuki-gsx-r125-bike/

https://kenpikoblog.com/bike-riders-jacket-komine-jk-128/

あなたのバイク保険は高すぎませんか？

みなさん自賠責保険は勿論加入していると思いますが、バイク保険（任意保険）にも加入しているのではないでしょうか

友人と比べて自分の保険が高いなと感じた事はありませんか？

実は、会社や条件を少し見直すだけで年間1万円近く安くなることがあるんです！

けんぴこ

私だったらその1万円をバイクのカスタム費用に回します（笑）

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勿論、何回利用しても無料です！是非お試しください！