『125㏄のレーサーレプリカってどうなの？』という声に応えます

私が約1年間乗ってきた125㏄バイクのGSX-R125です

『125㏄のスーパースポーツ？？？』

って思う方もいいらっしゃると思います

今回は、実際に1年間乗ってみて感じたことを記事にしていきたいと思います

1年間乗ってみた感想3つ

正直、この３点揃っちゃってるので最高のバイクってことですね！！

維持費が安～～い！

なぜ安いのか、それは維持費が激安だから。

保険がバイク保険ではなく車の任意保険の「ファミリーバイク特約」で補えます

私がバイクを購入したときはまだ未成年だった為、250㏄以上のバイク保険だと年間10万円ほどかかっていたと思います

それが5000円なので、非常に安くて助かってます

バイク保険の無料見積もりはこちら

また、燃費も　50km/L　程走るのでガソリン代も安い！

https://kenpikoblog.com/125cc-maintenance-fee/

ぶん回せて楽しい

このバイク125㏄なので、公道でもある程度エンジンぶん回して乗ることが出来ちゃいます

これが、また楽しいんですよね

１足から６足までしっかり使いながら乗ってます！

けんぴこ

バイク乗ってる～って感じ！

大きなバイク買っても公道ではすぐ制限速度超えちゃうので

公道でも楽しめるというのは小さいバイクならではですっ

カッコイイ

カッコよくないですか？

125㏄バイクとは思えないほどのクオリティだと思います

更に車体の大きさも250㏄と並べても引けを取らないほどです！

車体価格が少し安い分カスタムにお金をかけて自分好みにカッコよくできるのも魅力のひとつかもしれません

https://kenpikoblog.com/gsx-r125-custom/

GSX-R125　感想まとめ

冒頭でも述べましたが、自分の中では125㏄バイクの中で一番オススメ出来る最高のバイクです

お財布にも優しくて、乗っていて楽しくて、カッコイイ。

スズキは本当に素晴らしいバイクを作ってくれたなと思います

ただし、125㏄バイクならではのデメリットも存在します

そちらはの記事にて細かく紹介していますのでご覧ください

https://kenpikoblog.com/gsx-r125-demerit/

実際、GSX-R125は純正マフラーもかなり良い音を出してくれるので変えたいと思ったことはなかったが、ちょっと気になったので調べてみた！

https://kenpikoblog.com/my-bike-gsx-r125/

その中でも4つのマフラーが気になったのでブログでも紹介してみようと思う

実際気になったマフラーは下記の4つ！

 1.BMS-R(ビームス)　CORSA-EVOⅡ

大人気のBMS-R（ビームス）社製フルエキマフラー！

焼きが入っていて見た目も超カッコええ。

このマフラー、音も良くてカッコよくて性能も爆上がりするらしい

特に加速に関しては体感できる程良くなるとのこと

2.YOSHIMURA(ヨシムラ)　R-77Sサイクロン

こちらも超大手！ヨシムラ！

みんな迷ったらヨシムラのイメージですよ

ん～～、デザインは個人的にちょっとイマイチなんだけど安心感あるし、何と言っても音良いよね

3.YOSHIMURA(ヨシムラ)　GP-MAGNUMサイクロン

またまたヨシムラのマフラー

見た目が上記の物とは全く変わってレーサー感が凄い！

見た目だけでなく、やはり性能も上がる

低回転域のトルクアップと、高回転域である12，000回転まで気持ちよく伸び続ける出力特性がある

価格が低価格であるのも嬉しいポイントだ

4.YAMAMOTO(ヤマモト)　SUS UP-TYPE TYPE-S

最後はヨシムラのマフラー

見た目も一味違ってカッコよく、あまり人と被らないのもポイントだ

重量はなんと純正の半分で、かなりの軽量化を行っている

値段は少し張るが高級感がかなりあってカッコいい印象だ

まとめ

どれもそれぞれいい所があって中々決まらないが、見た目、性能、音にしっかりこだわって自分好みのマフラー選びをしていこうと思う

GSX-R125乗りでまだマフラー交換をしていない方！是非この機会に一緒に変えてみては？

では良いバイクライフを！またね！

私がGSX-R125に乗り始めて間もなく1年が経とうとしています

そこでGSX-R125を買って後悔したデメリットは無いか振り返ってみた結果

たった１つだけありました

今回は1年間乗って感じたたった1つのデメリットについて話していこうと思います

GSX-R125のデメリットとは？

たった1つのデメリット、それは

高速道路やバイパスに乗れないこと！

これに尽きます

それ以外は本当に悪い所ないと言えるんですが！

高速道路やバイパスに乗れないと友達とツーリングに行く際に制限されてしまいます

けんぴこ

250㏄以上のバイク乗りの人と行くと結構申し訳ないです(笑)

https://kenpikoblog.com/my-bike-gsx-r125/

なぜ高速道路に乗れないの？

高速道路やバイパス(自動車専用道路)に乗れない理由は

排気量の問題です！

高速道路などを走れる車両は排気量は125㏄超という決まりがあるのです

原付二種であるGSX-R125は高速道路は乗れないのです
※一般道での2人乗りは可能です

けんぴこ

GSX-R125自体が悪いデメリットではなく法律上ダメってことですね

正直高速に乗れるくらいのスピードは簡単に出るので悔しい所です(笑)

https://kenpikoblog.com/gsx-r125-slow/

まとめ

結論、高速道路に乗りたい方は125㏄以下のバイクは買うべきではないでしょう

しかし、通勤で使ったり下道ツーリングを楽しみたいなんて方には非常にお勧めのバイク！

本当に今回にデメリット以外にほとんどダメ出しする所が無く、とっても楽しいバイクですから！

けんぴこ

下道ツーリング楽しむぞ～

あなたのバイク保険は高すぎませんか？

みなさん自賠責保険は勿論加入していると思いますが、バイク保険（任意保険）にも加入しているのではないでしょうか

友人と比べて自分の保険が高いなと感じた事はありませんか？

実は、会社や条件を少し見直すだけで年間1万円近く安くなることがあるんです！

けんぴこ

私だったらその1万円をバイクのカスタム費用に回します（笑）

下の一括比較サービスを利用するとたった一度で多くの保険会社の見積もりを取ってくれます！

勿論、何回利用しても無料です！是非お試しください！

https://kenpikoblog.com/my-bike-gsx-r125/

https://kenpikoblog.com/gsx-r125-muffler/

このバイク実際のところ、スポーツバイクと言っても本当に速いのか？

今回はそんな声に応えるべく、他の小排気量のスポーツバイク達と比較してみようと思う

https://kenpikoblog.com/my-bike-gsx-r125/

今回比べる車種は以下の４台

GSX-R125を含む125㏄スポーツバイク３台と250㏄クラス最速の１台で比較していこうと思う

比較するポイントは大きく3つ！

実際にそれぞれを紹介し、その後全体での比較をしていこうと思う

GSX-R125(スズキ)

まずは私の愛車でもあるスズキのGSX-R125の実力はこちら

最高速度は十分すぎるスコア♪

馬力は15馬力！他の125㏄バイクとの比較が楽しみ

けんぴこ

125㏄バイクで120㌔出るのは素晴らしい！

CBR125R(ホンダ)

2015年に生産終了となったホンダのCBR125Rの実力はこちら

ひと昔前のバイクだからなのかそれぞれのスコアが少しずつ低めか？

現在は、中古車でしか手に入らない貴重なバイクでもある！

YZF-R125(ヤマハ)

海外モデルのYZF-R125、125㏄バイクの中でも最大級バイクの実力はこちら

このバイクパワーはあるがその分車体が大きいため最高速度はまあまあというところ

しかし低トルクは他の125㏄バイクに比べると期待できそうだ

CBR250RR(ホンダ)

俗に言う二ダボ！250㏄最強クラスの実力はこちら

流石の二ダボ！馬力は40でGSX-R125の倍以上だ

トルクも倍以上あり,かなり差がある

全体を比較

全体を比較してみた結果

全体でみるとCBR250RRが圧勝なのは一目瞭然だが、125㏄の中だとGSX-R125が一番速い

結果としてGSX-R125は125㏄の中では最速であると言えるのではないか？

250㏄最速の二ダボと比べて最高速度の差は約50㎞/ｈもあるが、125㎞/ｈ出ている時点で必要十分だと言えるだろう

まとめ

まとめとして、先ほども言った通り

GSX-R125は速い

250㏄バイクと比較すると流石に差はあるが、そもそも125㎞/ｈ出ている時点で十分すぎるほどだと思う

その他125㏄バイクは維持費が安かったり取り回しがしやすかったりと沢山の魅力が詰まっているので是非125㏄バイクにも興味を持ってほしい！

https://kenpikoblog.com/125cc-maintenance-fee/

私は現在20歳で125㏄バイクのGSX-R125に乗っているのですが本当にコスパ最強だと感じます

https://kenpikoblog.com/my-bike-gsx-r125/
こちらでは125㏄バイクのデメリットもご紹介してます

今回はそんな125㏄バイクの維持費が実際にいくらかかるのか細かくご紹介していきたいと思います！

維持費として掛かるものは？

まず始めとして、バイクの維持費として掛かるものは大きく７つあります

これらは排気量によって費用が大きく変わり、総合的にみると数万円～数十万円もの差が出てくるのです

実際に掛かる維持費は？

それでは本題である、125㏄バイクに掛かる実際の維持費をご紹介していきます

結論から言いますと、

年間合計で約25,000円ほど！

けんぴこ

月額2000円ちょい安すぎるぅ！

1つずつ詳しく見ていきたいと思います

①自動車税（軽自動車税）

これは車に乗られている方はご存じだと思いますが、毎年4月1日時点で自動車の所有者に対して自動的にかかる税金です

125㏄バイクの場合は、

毎年￥2400円

の納税が必要となります

ちなみに他の排気量と比較するとこんな感じ

②自動車重量税

次に自動車重量税ですが、車体購入時に掛かる税金と考えていただければよいかと思います
※排気量が大きくなると車検時に支払い義務が科せられる場合もあります

こちら、125㏄バイクの場合は免税になっており

費用は￥0円です

ちなみに250㏄バイクの場合だと￥4900円の支払いがあります

③自賠責保険

次に自賠責保険とは法律（自動車損害賠償保障法）によって加入が義務づけられている保険（強制保険）のことです。また、バイクの種類(原付～大型)に関係なく加入の対象となっています。

こちらは、保険を掛ける年数によって費用も変わり年数が長ければ長いだけ割安になります

125㏄バイクの場合は

年間約￥4000円

程度で加入出来ます

ちなみに250㏄の場合は年間約￥5000円程度です

けんぴこ

そこまで大きな差はありませんね

https://kenpikoblog.com/bike-convenience-store/

④任意保険

次に任意保険。任意ということで強制ではありませんが基本的に車やバイクに乗る皆さんが加入しているものですね

私の場合はファミリーバイク特約というものに加入しています

この特約の場合は

年間約￥5000円

程度で加入出来ます

ただし、この保険はあくまでも特約ですのでもっと充実した保険を希望の方はで無料の保険見積もりが出来ます

ちなみに250㏄以上のバイクですと私の年齢(20歳)では安くても年間10万円程は掛かりますのでかなり費用に差が出ます

けんぴこ

私が125㏄バイクを選んだのもこの差でした

⑤車検費用

バイクの維持費において一番費用が掛かるのが車検費用です

こちら、125㏄バイクの場合は不要となっており

費用は￥0円です

バイクでは250㏄までは車検が不要ですので250㏄バイクでも車検代は掛かりませんね

⑥ガソリン代

次にガソリン代です

私のGSX-R125の場合、燃費が大体45㎞/Lくらいで年間3000㎞程走行しますので

私の125㏄バイクの場合、

年間約￥10,000円

程度掛かります

125㏄バイクは基本的に燃費がいいのでガソリン台もかなり安いと思います

https://kenpikoblog.com/gsx-r125-gas-mileage/

⑦メンテナンス代

最後にメンテナンス代ですが、これにはオイル交換やチェーンメンテなど様々なメンテナンスが入ります

今回は、今年私が行ったオイル交換とエレメント交換の費用を元に紹介していきたいと思います

私の場合オイル交換エレメント交換は自分で行っていますが、

オイルとエレメントの費用が

約￥3500円

程掛かりました

けんぴこ

自分で行えばかなり節約できます！

https://kenpikoblog.com/suzuki-gsx-r125-oil-change/

125㏄バイクがコスパ最強と言われる理由

125㏄バイクの維持費の安さはわかってもらえたと思いますがなぜコスパ最強と言われるのか？

それは、125㏄でも十分にバイクの楽しさを味わえるからではないかと思います

125㏄バイクは高速道路だけは乗れないですが、公道は法定速度で走れますしタンデムだって可能です

なにより排気量が小さい分エンジンをぶん回して走れるのですごくバイク自体を楽しむことが出来るんです！

また、免許取りたての方の最初のバイクにも非常に適しているのではないかと思います！

まとめ

これまで私の乗っている125㏄バイクをもとに維持費について紹介してきましたが、いかがでしたでしょうか？

結論として私の中では125㏄バイクはコスパ最強です！

前述したように20歳以下の方ですと任意保険で大きな差が出ますので特にオススメかなと思います

バイク乗りたいけどお金かかるから迷ってるという方！是非125㏄バイクも考えてみてはいかがでしょうか

スズキの125㏄バイク【GSX-R125】ですが、燃費が気になる方もいらっしゃるのではないでしょうか？

本日は、そんな疑問に答えていきたいと思います！

カタログ燃費

そもそも、GSX-R125のカタログ燃費はいくつなのか？

以下のようになっています

実燃費に近いのはWMTCモード値と言われていますが実際のところどうなのでしょうか？

GSX-R125の実燃費

気になる実燃費なんですが、大体40～50㎞/L程度です！

実際は、乗り方や走る距離などによって大きく変化してきます

以下の二つで検証してみました！

検証方法としては、それぞれメーターを0㎞にリセットしてから計測しています

①自宅から職場まで約7㎞(信号多め)

結果は、リッター38.4キロでした

信号の待ち時間も多めで、止まることもあったのでこの結果に。

しかし、それでも1Lで40㎞近く走るので燃費がいいことには変わりないですね

②自宅から実家まで約40㎞(信号少なめ)

結果は、リッター48.8キロでした

けんぴこ

約10㎞/Lの差が出ましたね

田舎道で、ほとんど止まることなく走行していたので、ぐんぐんと上昇しました

正直、調子のいい日は50㎞/Lを上回るのでとんでもなく燃費のいいバイクと言えるでしょう！

満タンで最大何㎞走れる

続いて、気になるのは最大航続距離ですが

GSX-R125のタンク容量は11Lです！ですので

440㎞　～　550㎞　程度となります！

かなり走ってくれるので安心！

けんぴこ

ちなみに1,000円でほぼ満タン！

ツーリングでも相当な長距離でない限りガソリン切れの恐れもありませんね！

ちなみに私は通勤で使っていますが、往復7㎞ですので満タンで１ヵ月以上はもつことになります！

ガソリン代、驚きの月1000円！！

まとめ

これまで紹介してきたように、ホントに優秀なバイクだと思います。

楽しくて、カッコよくて、財布に優しい！

通勤用や、初めてのバイク、セカンドバイクなどどんな方にもお勧め出来るバイクです

是非興味のある方は、跨ってみてはいかがでしょうか

https://kenpikoblog.com/my-bike-gsx-r125/

今回は、私のGSX-R125のカスタムについて書いていこうと思います

https://kenpikoblog.com/my-bike-gsx-r125/

カスタムはいくつか行っていますが、その中でもとりあえず最初はコレ！っていう超便利カスタムを3つ紹介していきたいと思います！

けんぴこ

取り付けた商品も紹介するのでご参考に！

やって良かったカスタムは？

これまで約1年間このバイクに乗ってきましたが、ほとんどのカスタムは乗り始めたばかりの頃に行いました！

その中でも付けていて特に便利だと思ったカスタムが以下の3つです

それぞれどんな事が良かったか、どの商品を取り付けたかご紹介していきます

①マルチバー

最初にカスタムしようと思ったのがスマホスタンドでした

しかし、スマホスタンドをそのまま取り付けるのはGSX-R125には厳しかったのでマルチバーを取り付けました

価格は￥2500円で購入！

※次に紹介するUSBソケット＆スマホスタンドを取り付けたい方はこのマルチバーが必要です

私が使用した商品はの2つ

上の2つはGSX-R125専用のマルチバーではありませんが専用のものもありましたのでご紹介しておきます

②USBソケット＆スマホスタンド

マルチバーを取り付けたことでUSBソケット＆スマホスタンドを取り付けることが出来ました

価格は全て合わせて￥4500円で購入！

電源はアクセサリー電源から取りたかったのでキタコから出ている電源取り出しソケットも購入！※上記の値段に含まれてます

けんぴこ

このソケットを買わなくてもバッテリーもしくはアクセサリー電源から電気を取ることが出来ますが、これがあるとワンタッチで出来ます！

やはりUSBソケット＆スマホスタンドはツーリングなど行く方は必須アイテムですね

私が使用した商品はの2つ

③ヘルメットロック

こちらはバイクを離れる際にヘルメットに鍵をしておけるカスタムです

こちらはキジマから専用品が売られていますのでそちらを購入！

価格は￥3000円でした

これがあると安心してバイクを離れられます！

けんぴこ

ツーリング行く人には必須かも

私が使用した商品は

 まとめ

いかかでしたか？

今回は、付けると便利なカスタム紹介ということで書いてきましたが欲しいアイテムはありましたか？

私の場合ツーリングでも大活躍ですが、通勤でも使用する際も結構役立ちます！

ヘルメットロックなんてほんと必須です（笑）

これからもバイクの情報を少しずつ書いていこうと思います！

ありがとうございました

先日、私の愛車GSX-R125の自賠責保険を更新しましたので自賠責保険のステッカーの貼り換えを行いました！

そこで今回は、

と疑問を持っている方もいらっしゃると思うのでその声にお応えしていきたいと思います

https://kenpikoblog.com/bike-convenience-store/

ステッカーの貼る場所は？

ステッカーの貼る位置は法律によって定められておりのようになっております

前のステッカーが貼ってある場合、必ずしも以前のステッカーを剥がすという決まりはありませんが新しいステッカーが剝がれやすくなる為、毎回貼りかえることをお勧めします

けんぴこ

原付二種の私の場合はナンバープレートの左上部にスペースがありました！

なかなか貼る位置が決まらないという方は自賠責保険シールを貼るためのグッズもありましたので是非ご参考に！

 貼らなかった場合の罰則は？

もしも貼っていなかったら、30万円以下の罰金が科せられることもあるようです

また、公道を走るときはナンバープレートにステッカーが貼られていて、なおかつ自賠責保険の証明書を携帯している必要があるようなので、こちらもしっかり抑えておきましょう！

けんぴこ

証明書の不携帯も罰金が科せられることがあるようです

ステッカーを紛失した場合は、簡単に再発行が可能です。加入している保険会社に問い合わせて再発行依頼を行いましょう！

まとめ

自賠責保険ステッカー(シール)の貼る位置は法律により決まっており

となっています

また、貼らなかった場合や証明書を携帯していなかった場合は

自賠責保険は強制保険なので絶対加入が必要です。渡されたシールもしっかり貼り付けて楽しいバイクライフを過ごしましょう！

あなたのバイク保険は高すぎませんか？

みなさん自賠責保険は勿論加入していると思いますが、バイク保険（任意保険）にも加入しているのではないでしょうか

友人と比べて自分の保険が高いなと感じた事はありませんか？

実は、会社や条件を少し見直すだけで年間1万円近く安くなることがあるんです！

けんぴこ

私だったらその1万円をバイクのカスタム費用に回します（笑）

下の一括比較サービスを利用するとたった一度で多くの保険会社の見積もりを取ってくれます！

勿論、何回利用しても無料です！是非お試しください！

GSX-R125のオイル交換の時期(距離)について書いていこうと思います

オイル交換をする意味は？

オイル交換はバイクに安心して長く乗る為に、一番重要なメンテナンスと言っても過言ではありません。

オイルの役割としては

の５つがありますが、交換せず古くなっていくと、この役割が果たせなくなってしまいます

けんぴこ

つまり、交換しないとバイクを故障させる原因となるのです！

オイル交換は絶対に行いましょう！

オイル交換の時期は？

GSX-R125のオイル交換距離は、というより大体のバイクは

となっています

ちなみにそんなに頻繫にバイクに乗らない方や距離が伸びない方はを目安にしてください

GSX-R125のオイル交換も上記のような頻度で行うとバイクを長く大事に乗れます！

けんぴこ

あくまでも目安ですのでそこまでシビアになる必要はないかと思いますが、しっかり行ってあげましょう！

オイル交換の為に準備するものは？

オイル交換に必要な物は

GSX-R125の場合、オイルの量は1.3L必要になります！
※エレメントも交換する際は1.4L

オススメはSUZUKI純正オイル最高グレードの【ECSTAR　R9000 10W-40　1L】

その他、準備するものに関してはの記事で詳しく紹介しています

https://kenpikoblog.com/suzuki-gsx-r125-oil-change/

まとめ

ここまでオイル交換に関して書いてきましたが、オイル交換は絶対にしなくてはならないメンテナンスです

どこのバイク屋さんでもやってくれるので自分で行うのはちょっと。

という方は聞いてみてください！

GSX-R125に関する記事は他にもまとめていますのでそちらも是非ご覧ください

https://kenpikoblog.com/my-bike-gsx-r125/

今の時代、コンビニに行けば24時間いつでも自賠責保険に加入することが出来るんです！
※250㏄以下のバイクに限る

今回は、私の愛車GSX-R125の自賠責保険をセブンイレブンにて加入(更新)してきたのでその流れを紹介していきたいと思います！

そもそも自賠責保険ってなに？

自賠責保険とは法律（自動車損害賠償保障法）によって加入が義務づけられている保険（強制保険）のことです。また、バイクの種類(原付～大型)に関係なく加入の対象となっています。

強制ってことは、入っていないと何か罰せられるの？

その通りです。

加入していないと下記のように罰せられる可能性がありますので必ず加入しましょう！

加入の時期(タイミング)は？

次に気になるのが、加入(更新)するタイミングですよね！

バイク購入時はバイク屋さんで加入してもらうこともありますが、それ以降は自分でバイク屋やコンビニエンスストア、保険会社などに行って加入する必要があります。

自賠責保険の更新は、現在加入している保険満期日の１ヵ月前から行うことが出来ます。

基本的に現在加入している保険会社から2ヶ月程前に満期のお知らせが来ると思います。

忘れずに更新しましょう！

料金はいくら？

料金はこちら
※沖縄県に関しては料金が異なります

	原付（原動機付自転車) 総排気量125cc以下	二輪自動車 総排気量125cc超250cc以下
12ヶ月契約	7,070円	7,540円
24ヶ月契約	8,850円	9,770円
36ヶ月契約	10,590円	11,960円
48ヶ月契約	12,300円	14,110円
60ヶ月契約	13,980円	16,220円

けんぴこ

長く契約すればするほど料金は割引となります！

コンビニで加入する手順は？

コンビニといっても沢山種類がありますが、今回はセブンイレブンで行う際の手順を簡単にご紹介していきます！

けんぴこ

いつでも何時でも短時間で更新出来ますので非常に便利です！

手順は以下の４ステップのみ！

事前予約はこちらのURLから行えます！

マルチコピー機の使い方など、詳しい説明に関してはセブンイレブン公式サイトにて説明されていますのでそちらをご覧ください。

まとめ

今回は自賠責保険に関してご紹介してきましたが、自賠責保険は忘れず必ず入りましょう！

• 更新のタイミングは、満期日の1か月前から！
• コンビニでの加入が楽で便利！

その他、長く安全に乗るためにもバイクのメンテナンスもしっかり行いましょう！

以上けんぴこブログでした